Koordination netzbildender Inverter
P-f und Q-V Statik-Regelkreise über mehrere Fahrzeuge hinweg ohne breitbandige Master-Slave-Kommunikation.
Virtuelle Trägheitsemulation
SiC-basierte bidirektionale Inverter synthetisieren Trägheit über virtuelle Schwunggleichungen und fangen Lastschritte von 500 kW ab.
- Autonomous black-start capability from multiple parked EV battery packs.
- Sub-cycle frequency stabilization maintaining 50Hz/60Hz ±0.05Hz.
- Proportional active and reactive power sharing without communication links.
- Zero circulating ground currents between connected vehicle inverters.
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